Autocisterna di carburante

Il semirimorchio cisterna per il latte è composto dal carrello di rotolamento e dal corpo della cisterna per il latte. La cisterna per il latte è realizzata in lamiera laminata a freddo in acciaio inossidabile per uso alimentare 304-2B, la saldatura è lucidata con un disco lucidato per rendere l'interno della cisterna liscio senza angoli acuti, il che è comodo per la pulizia CIP all'interno della cisterna.

Lo strato di isolamento termico del semirimorchio cisterna per il latte adotta un isolamento in schiuma di poliuretano da 7 cbm di spessore, la schiuma di poliuretano è ricoperta da una spugna di gomma da 10 mm per l'isolamento; l'effetto di isolamento della temperatura cambia di 1-2 gradi entro 24 ore

L'esterno del semirimorchio cisterna per il latte adotta una tavola di trafilatura in acciaio inossidabile 201, completata dalla sovrapposizione delle piastre di acciaio, senza bisogno di verniciatura a spruzzo, il che migliora la resistenza all'usura della cisterna del latte, facilitandone nel contempo la pulizia.

il semirimorchio con cisterna per carburante adotta l'acciaio inossidabile fornito dalle imprese siderurgiche statali cinesi e utilizza la saldatura ad arco sommerso automatica avanzata e matura, assicura la qualità del corpo del serbatoio del carburante, il semirimorchio con cisterna per carburante in acciaio inossidabile adotta gli accessori standard cinesi o europei, assicura la qualità degli accessori del serbatoio del carburante
Eseguendo test di tenuta all'aria e pressione dell'acqua per il serbatoio del carburante dopo aver terminato la saldatura, e il nostro semirimorchio con serbatoio del carburante ha superato il certificato ADR europeo. Grazie all'alta qualità e al prezzo competitivo, il semirimorchio con serbatoio del carburante è molto pratico nel processo di trasporto del carburante. 15 anni di esperienza nella produzione ci consentono di personalizzare i tipi di serbatoio del carburante. La vendita in fabbrica garantisce una consegna rapida e un buon servizio post-vendita.

Il camion cisterna del latte è realizzato in lamiera laminata a freddo in acciaio inossidabile per uso alimentare 304-2B, saldata mediante saldatura ad arco di argon; la saldatura è lucidata con un disco lucidato per rendere l'interno del serbatoio liscio senza angoli acuti, il che è comodo per la pulizia CIP all'interno del serbatoio
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Lo strato di isolamento termico intermedio adotta un isolamento in schiuma di poliuretano da 70 mm di spessore, la schiuma di poliuretano è ricoperta da una spugna di gomma da 10 mm per l'isolamento; l'effetto di isolamento della temperatura cambia di 1-2 gradi Celsius entro 24 ore

L'esterno del camion cisterna per il latte FAW da 30000 litri è realizzato in comune trafilato di acciaio inossidabile, completato dalla sovrapposizione delle piastre di acciaio, senza bisogno di verniciatura a spruzzo, il che migliora l'aspetto del serbatoio del latte e la sua resistenza all'usura, facilitandone allo stesso tempo la pulizia.

L'interno del serbatoio del camion del latte è realizzato in lamiera laminata a freddo in acciaio inossidabile per uso alimentare 304-2B, saldata mediante saldatura ad arco di argon; la saldatura è lucidata con un disco lucidato per rendere l'interno del serbatoio liscio senza angoli acuti, il che è comodo per la pulizia CIP all'interno del serbatoio
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Lo strato di isolamento termico del camion del latte Dongfeng utilizza un isolamento in schiuma di poliuretano, lo spessore della schiuma di poliuretano è di 70 mm; la schiuma di poliuretano è ricoperta da una spugna di gomma da 10 mm per l'isolamento; l'effetto di isolamento della temperatura cambia di 1-2 gradi Celsius entro 24 ore

L'esterno del camion del latte Dongfeng da 5000 litri adotta una tavola di trafilatura in acciaio inossidabile 201, completata dalla sovrapposizione delle piastre di acciaio, senza bisogno di vernice a spruzzo, il che migliora l'aspetto del serbatoio del latte e la resistenza all'usura del serbatoio e allo stesso tempo ne facilita la pulizia.

Le autocisterne per carburante adottano acciaio al carbonio, lega di alluminio o acciaio inossidabile forniti da imprese siderurgiche statali cinesi e utilizzano tecniche di saldatura avanzate e mature, ed eseguono test di tenuta all'aria e di pressione dell'acqua per ogni autocisterna per carburante per garantirne la qualità.

L'autocisterna per carburante adotta i migliori accessori cinesi, standard europei o standard USA, assicurando un effetto di utilizzo buono e conveniente

Nel processo di produzione, la supervisione di istituzioni professionali ispezionerà la capacità dell'autocisterna di carburante e rilascerà un rapporto di ispezione del serbatoio di carburante. Può anche introdurre un'agenzia di ispezione professionale di terze parti

I camion per petrolio adottano materiali: acciaio al carbonio, lega di alluminio o acciaio inossidabile forniti da imprese siderurgiche statali cinesi, i camion per petrolio da 5000 litri adottano la saldatura ad arco sommerso automatica, la saldatura ad arco di argon, ecc., garantendo la qualità della saldatura del serbatoio del petrolio, i camion per petrolio Dongfeng adottano accessori di prima qualità cinesi, europei o standard statunitensi, garantendo la qualità degli accessori per camion per petrolio;

Eseguendo test di tenuta all'aria e di pressione dell'acqua per ogni cisterna per autocisterna petrolifera dopo aver terminato la saldatura, allo stesso tempo, la supervisione di istituzioni professionali ispeziona e rilascia un rapporto di ispezione della cisterna per autocisterna petrolifera. Inoltre, possiamo presentare agenzie di ispezione internazionali professionali di terze parti, come BV, TUV, ecc. su richiesta del cliente. Il nostro
Il camion per il trasporto di petrolio ha superato il certificato ADR europeo.

Siamo una fabbrica diretta, possiamo personalizzare la produzione di camion per olio, consegna veloce diretta, alta qualità e prezzo basso, il cliente può pagare il saldo dopo aver ispezionato il camion per olio. Il nostro camion per olio è molto popolare in molti paesi in Africa, Asia, Sud America, ecc.

Il latte crudo fresco raffreddato a 4 ℃ viene iniettato nel serbatoio tramite la pompa del latte per realizzare la conservazione del calore e il trasporto del latte fresco all'azienda lattiero-casearia per la lavorazione; la temperatura cambia di 1-2 ℃ entro 24 ore; Dopo la consegna, il latte verrà scaricato nel silo del latte tramite la pompa del latte;

L'interno del camion cisterna del latte è realizzato in lamiera laminata a freddo in acciaio inossidabile per uso alimentare 304-2B saldata mediante saldatura ad arco di argon; la saldatura è lucidata con un disco lucidato per rendere l'interno del serbatoio liscio senza angoli acuti, il che è comodo per la pulizia CIP all'interno del serbatoio

Lo strato di isolamento termico del camion cisterna del latte Dongfeng adotta uno strato di isolamento in schiuma di poliuretano da 70 mm, lo strato di isolamento è ricoperto da una spugna di gomma da 10 mm; l'effetto di isolamento della temperatura cambia di 1-2 gradi Celsius entro 24 ore

L'esterno dell'autocisterna per il latte Dongfeng da 30 mcb adotta una tavola di trafilatura in acciaio inossidabile 201, senza bisogno di vernice spray, il che migliora l'aspetto dell'autocisterna per il latte e la resistenza all'usura del serbatoio, facilitando allo stesso tempo la pulizia del serbatoio.

I camion per carburante Dongfeng adottano telai Dongfeng competitivi, utilizzano serbatoi di carburante di buona qualità realizzati in acciaio al carbonio, lega di alluminio o acciaio inossidabile e sono saldati mediante saldatura ad arco sommerso automatica, saldatura ad arco di argon, inoltre eseguono ispezioni non distruttive e test di tenuta all'aria e di pressione dell'acqua per ogni camion per carburante.

Il camion per carburante Dongfeng è molto popolare in Africa, Sud America, Sud-Est asiatico, ecc. per l'alta qualità. Possiamo personalizzare e progettare il camion per carburante Dongfeng in base alle richieste del cliente, come volume, equipaggiamento, potenza del motore, tipo di guida, ecc.

I camion per olio combustibile adottano tecniche avanzate di saldatura ad arco sommerso automatica, saldatura ad arco di argon, ecc. e adottano accessori di prima qualità cinesi, europei o statunitensi, ed eseguono test di tenuta all'aria e di pressione dell'acqua per ogni camion per olio combustibile dopo aver terminato la saldatura; allo stesso tempo, la supervisione di istituti professionali esegue l'ispezione e rilascia un rapporto di ispezione del camion per olio combustibile.

Telaio e motore Qingling Isuzu, consegna diretta dalla fabbrica, consegna rapida, buon servizio post-vendita. E il camion per olio combustibile ha superato il certificato ADR europeo.