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- Cina, Hubei
- circa 7 giorni lavorativi
- 3.000 unità all'anno
Il semirimorchio della petroliera è composto dal corpo della petroliera e dal carrello, ecc., Hanno le caratteristiche di grande volume e alto vantaggio economico. Il semirimorchio della petroliera adotta acciaio al carbonio di alta qualità ed è saldato mediante saldatura ad arco sommerso automatica avanzata e saldatura ad arco di argon
Il semirimorchio della petroliera di solito adotta accessori standard Cina, standard europeo o USA, garantisce la qualità del semirimorchio della petroliera; e dopo la saldatura, eseguire la prova di tenuta all'aria e di pressione dell'acqua per ciascuna petroliera, nel frattempo, la supervisione delle istituzioni professionali ispeziona ed emette un rapporto di ispezione del semirimorchio della petroliera. E il semirimorchio della petroliera ha superato il certificato ADR europeo.
Semirimorchio cisterna per olio 3 assi 45000 litri
Applicazione e breve introduzione
semirimorchio petroliera è utilizzato principalmente per il trasporto e lo stoccaggio di derivati del petrolio: benzina, diesel, petrolio greggio, olio lubrificante, catrame di carbone e altri prodotti petroliferi. Di solito, questo tipo di semirimorchio cisterna non è dotato della pompa dell'olio.
Caratteristiche del prodotto del semirimorchio cisterna per olio a 3 assi 45000 litri
3 pezzi assale FUWA o BPW,
Un magazzino o tre magazzini con accessorio standard europeo
Acciaio al carbonio di alta qualità a basso costo
Parametro principale
DESCRIZIONE GENERALE | |
Marchio del veicolo | CLW |
Dimensione complessiva (L x L x A) | 12600x2500x3850 mm |
PTT./Peso a vuoto | 40000Kg/7800Kg. |
CORPO SERBATOIO | |
Forma del carro armato | Ellittico o rettangolare |
Volume serbatoio | 45000 litri +3% spazio di espansione |
Materiale serbatoio | Acciaio al carbonio da 5 mm Q235 |
Copertura terminale e deflettori | Coperchi terminali da 6 mm. Ogni compartimento con diversi deflettori interni per rafforzare la forza del serbatoio e prevenire picchi longitudinali durante il movimento. |
Valvola di scarico | 4"valvole a sfera fissate con innesto cam-lock nel cassone di scarico |
Tombino | |
Accessori necessari | Un passo d'uomo standard europeo, una valvola sottomarina in lega di alluminio ， una o due valvole di scarico, due tubi del carburante, una cassetta degli attrezzi; scala di salita, parapetto superiore in alluminio |
TELAIO | |
Telaio rinforzato per impieghi gravosi con assale rinforzato. La struttura del serbatoio è costituita da due travi d'acciaio fabbricate in acciaio al manganese 16 di alta qualità. Le due travi sono completamente saldate per tutta la loro lunghezza sul serbatoio. Le travi sono fortemente collegate con le traverse che sostengono la sospensione e l'attacco superiore del perno di sterzata. | |
ATTREZZATURA DA CORSA | |
Assali | Marca BPW/FUWA, ecc. Assali 3x13ton con ruote doppie |
Gambe di atterraggio | Marca JOST/FUWA 28 tonnellate |
Sistema di sospensione | Sospensione a molla in acciaio o sospensione pneumatica |
Re Pin | Marca JOST/FUWA, ecc. Il tipo da 2 pollici o 3,5 pollici, imbullonato e saldato è opzionale |
Pneumatico No.&Spec. | 12 pneumatici, 11.00R20 ro 12R22.5 |
PARAFANGHI | |
Paraspruzzi in gomma per parafanghi per impieghi gravosi | |
PARAURTI | |
Paraurti laterali montati tra il carrello di atterraggio e il primo asse, il paraurti posteriore è standard cinese | |
IMPIANTO ELETTRICO | |
Impianto luci 24V, presa elettrica per illuminazione, faro posteriore con parcheggio, direzione, fendinebbia, retromarcia, 4 luci di posizione | |
PITTURA | |
con due mani di primer anticorrosivo e due mani di finitura. | |
Dettagli del prodotto
