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- Cina, Hubei
- circa 7 giorni lavorativi
- 3.000 unità all'anno
I semirimorchi per il trasporto del serbatoio dell'olio adottano acciaio al carbonio, lega di alluminio o acciaio inossidabile forniti dalle imprese siderurgiche statali cinesi e adottano l'asse BPW o China FUWA e il carrello di atterraggio BPW, garantiscono la qualità complessiva
Il serbatoio dell'olio utilizza la saldatura ad arco sommerso automatica, la saldatura ad arco di argon, ecc., adotta accessori standard Cina o standard europeo o USA, garantisce la qualità degli accessori del serbatoio dell'olio;
Effettuare test di tenuta all'aria e pressione dell'acqua per ogni serbatoio dell'olio dopo aver terminato la saldatura, allo stesso tempo, la supervisione delle istituzioni professionali ispeziona il serbatoio dell'olio e rilascia un rapporto di ispezione del serbatoio dell'olio. Inoltre può introdurre agenzie di ispezione di terze parti professionali, come BV, TUV, SGS, ecc. E infatti, il nostro serbatoio può superare il certificato ADR europeo.
Semirimorchio trasporto olio 3 assi 50000 litri
Applicazione e breve introduzione
Il semirimorchio per il trasporto di cisterne petrolifere viene utilizzato principalmente per il trasporto e lo stoccaggio di derivati del petrolio: benzina, diesel, petrolio greggio, olio lubrificante, catrame di carbone e altri prodotti petroliferi.
Caratteristiche del prodotto del semirimorchio per trasporto olio a 3 assi 50000 litri
FUWA o BPW 3 assi;
carrello di atterraggio FUWA o BPW;
JOST Kingpin
Opzionale: accessorio standard cinese o standard europeo;
Opzionale: acciaio al carbonio, lega di alluminio, acciaio inossidabile;
Parametro principale
DESCRIZIONE GENERALE | |
Marchio del veicolo | CLW |
Dimensione complessiva (L x L x A) | 12800x2500x3850 mm |
PTT./Peso a vuoto | 40000Kg/8200Kg. |
CORPO SERBATOIO | |
Forma del carro armato | Tondo ellittico o quadrato |
Volume serbatoio | 50000 litri |
Materiale serbatoio | Acciaio al carbonio da 5 mm, lega di alluminio opzionale o acciaio inossidabile |
Copertura terminale e deflettori | Coperchi terminali da 6 mm. Uno scomparto con diversi deflettori interni per rafforzare la resistenza del serbatoio e prevenire picchi longitudinali durante il movimento. |
Valvola di scarico | Taglia 4"valvole a sfera fissate con innesto cam-lock nella camera di mandata |
Tombino | |
Accessori necessari | One valvole sottomarine in lega di alluminio ， una o due valvole di scarico, due tubi del carburante, una cassetta degli attrezzi; parapetto mobile, nastro di traino per messa a terra statica, scaletta di risalita posteriore, connettori vari e cappucci parapolvere |
| Opzione | Sistema di recupero gasolio standard europeo |
TELAIO | |
Telaio rinforzato per impieghi gravosi con assale rinforzato. La struttura del serbatoio è costituita da due travi d'acciaio fabbricate in acciaio al manganese 16 di alta qualità. Le due travi sono completamente saldate per tutta la loro lunghezza sul serbatoio. Le travi sono fortemente collegate con le traverse che sostengono la sospensione e l'attacco superiore del perno di sterzata. | |
ATTREZZATURA DA CORSA | |
Assali | Marca BPW/FUWA, ecc. Assali 3x13ton con ruote doppie |
Gambe di atterraggio | Marca JOST/FUWA, ecc. 28 tonnellate per coppia |
Sistema di sospensione | Sospensione a molla in acciaio o sospensione airbag |
Re Pin | Marca JOST/FUWA, ecc. Il tipo da 2 pollici o 3,5 pollici, imbullonato e saldato è opzionale |
Pneumatico No.&Spec. | 12 pneumatici, pneumatico in filo di acciaio 11.00R20 o 12R22.5 (pneumatico senza camera d'aria) |
PARAFANGHI | |
Paraspruzzi in gomma per parafanghi per impieghi gravosi | |
PARAURTI | |
Paraurti laterali montati tra il carrello di atterraggio e il primo asse, il paraurti posteriore è standard europeo | |
IMPIANTO ELETTRICO | |
Impianto luci 24V, presa elettrica per illuminazione, faro posteriore con parcheggio, direzione, fendinebbia, retromarcia, 4 luci di posizione | |
PITTURA | |
Tutte le piastre e la struttura in acciaio vengono prima sabbiate, quindi verniciate con due mani di primer anticorrosivo e due leve superiori. | |
Dettagli del prodotto
Schema della struttura del semirimorchio per il trasporto del serbatoio dell'olio
Semirimorchio per il trasporto di cisterne petrolifere esportate in lotti
