Camion con macchina di miscelazione e caricamento ANFO

I. Vantaggi tecnici

Il camion miscelatore e caricatore ANFO offre i seguenti vantaggi:

(1) Tramoggia a forma di lacrima  

Il camion con macchina di miscelazione e caricamento ANFO presenta una tramoggia dal design a goccia, che migliora la scorrevolezza del nitrato di ammonio poroso in granuli all'interno della tramoggia e riduce i residui di materiale al suo interno. La struttura a goccia aumenta anche la resistenza e la rigidità del serbatoio stesso. Oltre a migliorare le prestazioni complessive del camion con macchina di miscelazione e caricamento ANFO, questo design ne prolunga la durata utile del 30%. È ideale per il trasporto e l'utilizzo su strade minerarie ed è stato utilizzato con successo in diverse aree minerarie in tutta la Cina, tra cui lo Xinjiang e il Fujian.

                  Figura 1 Tramoggia a forma di lacrima

La tramoggia di nitrato di ammonio poroso è realizzata in acciaio inossidabile 304 e saldata mediante arco di argon 

saldatura, che soddisfa i requisiti di resistenza alla corrosione dei materiali e di resistenza al carico. Il processo di progettazione include verifiche e calcoli di resistenza professionali e vengono impiegate tecniche di produzione avanzate per garantire la massima qualità di saldatura, installazione e durata.

(2) Miscelazione ad alta efficienza, risparmio di tempo ed efficienza energetica  

Il sistema combina l'avanzata tecnologia di miscelazione e trasporto a spirale progressiva a denti interrotti con la tecnologia di iniezione diesel (come mostrato in Figura 2). Prima di essere iniettato nella spirale per la miscelazione con nitrato di ammonio poroso in granuli, il gasolio viene sottoposto a un trattamento di iniezione pressurizzata. Dopo essere passato attraverso il dispositivo di iniezione diesel, il gasolio forma una nebbia anulare (come mostrato in Figura 3). Il sistema di atomizzazione del gasolio garantisce una spruzzatura uniforme del gasolio all'interno della spirale inclinata. Durante il processo di trasporto, il nitrato di ammonio poroso in granuli e il gasolio raggiungono una miscelazione altamente efficiente, migliorando significativamente l'uniformità e l'efficienza della miscelazione. Ciò migliora le prestazioni esplosive e aumenta la capacità produttiva dell'unità, migliorando sostanzialmente l'efficienza operativa dell'autocarro con macchina di miscelazione e caricamento ANFO.

  Figura 3 Diagramma dell'effetto dell'iniezione

(3) La vibrazione pneumatica riduce l'accumulo di materiale  

La tramoggia è dotata di un sistema di vibrazione pneumatica, che rompe efficacemente gli archi di materiale e garantisce un flusso regolare del nitrato di ammonio poroso in granuli nella coclea inferiore. Questo sistema consente anche un'efficiente rimozione del materiale residuo.

(4) Misurazione accurata, controllo automatico e intelligente  

Il sistema di controllo elettrico adotta PLC Siemens e sensori di velocità Danfoss, consentendo il controllo PID a circuito chiuso del flusso di gasolio secondo le formule di processo, il monitoraggio in tempo reale della velocità del motore della coclea di dosaggio e il controllo PID sincronizzato a circuito chiuso del nitrato di ammonio poroso e del gasolio. Il sensore di velocità rileva la velocità di rotazione della coclea di dosaggio e invia i dati al sistema di controllo. La coclea di dosaggio funge da dispositivo di trasporto preciso; in base alla sua velocità di rotazione, il sistema calcola automaticamente la quantità di nitrato di ammonio trasportata. Il sensore di rilevamento della velocità della coclea di dosaggio fornisce 180 segnali di rilevamento per giro, garantendo un'elevata precisione di misurazione. Ciò consente di controllare l'errore di dosaggio entro≤±2%, migliorando significativamente la precisione dei rapporti di miscelazione degli esplosivi e potenziando le prestazioni complessive di sabbiatura.

Il nitrato di ammonio in granuli porosi e il gasolio vengono trasportati secondo il rapporto di processo, accuratamente miscelati all'interno della spirale di miscelazione e quindi caricati nel foro di mina. Durante la carica, se la velocità di alimentazione del nitrato di ammonio in granuli porosi

Una volta regolato il nitrato di ammonio in granuli, la portata di alimentazione del gasolio si adatta automaticamente e in modo intelligente alla variazione, senza richiedere l'arresto del sistema per la riconfigurazione manuale. Ciò migliora efficacemente la precisione dei rapporti di miscelazione esplosiva e migliora le prestazioni complessive di sabbiatura.

Il sistema misura automaticamente la quantità di carica per ogni singolo foro di brillamento. Al raggiungimento della quantità di carica preimpostata, il sistema si arresta automaticamente, garantendo un controllo preciso della carica caricata in ciascun foro. I sistemi a nitrato di ammonio e diesel possono essere controllati in modo indipendente. Grazie all'elevato grado di automazione e alla semplicità di utilizzo, il sistema riduce significativamente l'intensità di lavoro degli operatori e migliora l'efficienza del lavoro. La carica meccanizzata migliora inoltre l'accoppiamento tra l'esplosivo e il foro di brillamento, migliorando significativamente i risultati di brillamento.

(5) Protezione interblocco multilivello, sicura e affidabile  

Il sistema è dotato di protezioni di sicurezza come l'interruzione del flusso e il monitoraggio della temperatura dell'olio idraulico. Diversi dispositivi di protezione garantiscono il funzionamento normale e sicuro dell'attrezzatura. Il sistema di erogazione del gasolio è dotato di un misuratore di portata IFM per monitorare il flusso di gasolio in tempo reale. Se la portata scende al di sotto del valore preimpostato, il sistema attiva automaticamente un allarme e si spegne, impedendo il funzionamento a secco della pompa diesel.

(6) Funzionamento a controllo remoto, personale ridotto e alta efficienza  

Il sistema è dotato di un dispositivo di controllo remoto portatile che consente la regolazione diretta della quantità di carica, offrendo un funzionamento semplice e pratico. Il sistema di controllo remoto wireless si collega al sistema di controllo PLC tramite tecnologia wireless, consentendo il funzionamento a distanza. Gli operatori possono utilizzare il telecomando per selezionare il numero di fori di mina, regolare la quantità di carica e avviare o interrompere la carica. È necessario un solo operatore per completare il processo di carica, riducendo il personale di una persona rispetto all'utilizzo in cabina.

(7) Sistema di isolamento termico brevettato indipendentemente  

(8) Il camion ANFO può essere dotato opzionalmente di un sistema di isolamento. Il sistema di isolamento della caldaia alimentata a carburante installato consente il monitoraggio multipunto e una regolazione bilanciata della temperatura. Può riscaldare la cabina prima dell'avviamento del veicolo e mantenere il gasolio caldo per evitare il congelamento del serbatoio e delle tubazioni. Ciò garantisce il normale funzionamento del camion ANFO a temperature ambiente comprese tra -50 °C e +50 °C.

 (8) Robusta adattabilità del telaio e bassi costi di manutenzione  

Il telaio del veicolo utilizzato per il camion miscelatore e caricatore ANFO offre potenza sufficiente, eccellente adattabilità e bassi consumi di carburante. È in grado di operare su strade minerarie accidentate, fangose, tortuose e scivolose in condizioni difficili. Il veicolo ha una pendenza massima del 35% e un raggio di sterzata minimo di 11 metri. Per un maggiore comfort, la cabina è dotata di riscaldamento e aria condizionata. Il veicolo dimostra elevata affidabilità e bassi costi di manutenzione.

(9) Ampio raggio d'azione con spirale a braccio oscillante ed elevata efficienza di carica  

Il camion della macchina di miscelazione e caricamento ANFO adotta un sistema a spirale montato lateralmente con un 270°Capacità di rotazione. Da ogni posizione di parcheggio, può caricare fori di mina su entrambi i lati del veicolo, consentendo di caricare da 3 a 5 fori per sosta. Rispetto ai tradizionali camion ANFO a spirale montati lateralmente, il nostro modello raggiunge una copertura di ricarica significativamente più ampia, migliorando notevolmente l'efficienza complessiva della ricarica.  

Il nostro carrello ANFO a spirale laterale non solo offre la stessa portata di carica dei modelli a spirale montati superiormente, ma offre anche maggiore praticità operativa e maggiore sicurezza. Grazie all'altezza ridotta della spirale di scarico (ovvero il braccio girevole), gli operatori possono installare e rimuovere più facilmente i tubi di mandata. Questo design migliora la sicurezza complessiva durante le operazioni di rotazione e carica rispetto ai sistemi a spirale montati superiormente.  

Quando si utilizza un 10×Modello da 8 m per la sabbiatura a banco, questo camion ANFO può completare la carica di 3 fori di sabbiatura con una singola posizione di parcheggio, come mostrato nella figura sottostante.

(10) Integrazione perfetta di carica e sabbiatura, facilitando le operazioni di sabbiatura  

Il camion di miscelazione e caricamento ANFO è dotato di un'interfaccia di caricamento intuitiva che visualizza parametri chiave come la temperatura dell'olio idraulico, la portata del gasolio e il volume di alimentazione del nitrato di ammonio. Può anche registrare e stampare statisticamente informazioni per ogni foro di brillamento, inclusi il numero di fori e la quantità di carica. Grazie alle funzioni complete di report di brillamento, facilita l'efficiente raccolta dei dati e l'analisi statistica per gli operatori.  

Il sistema di controllo registra automaticamente i parametri corrispondenti del modello di foratura (numero di fori, quantità di carica, profondità del foro) e dispone di funzioni quali la registrazione automatica dei dati, l'archiviazione e il caricamento.